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- Avião CONCORDE
WeVisit – Avião Concorde
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O Concorde é um avião comercial supersônico de passageiros, que foi produzido entre abril de 1965 (fabricação da primeira peça) e o final de 1978, pelo consórcio formado pela britânica British Aircraft Corporation (BAC) e a francesa Aérospatiale. Seus voos comerciais começaram em 21 de janeiro de 1976 e terminaram em 24 de outubro de 2003, tendo sido operado apenas pelas companhias British Airways e Air France.
Dos vinte Concordes produzidos, dezessete estão expostos (um na fábrica da Airbus, em Toulouse, quatro em aeroportos e doze em museus aeroespaciais).
Dimensões
- Comprimento: 61,65 m
- Envergadura: 25,6 m
- Altura: 12,2 m
- Lugares: 110 poltronas
Pesos
- Peso Básico Operacional: 78.700 kg
- Peso Máximo Zero Combustível: 92.080 kg
- Capacidade de carga paga (payload): 13.380 kg
- Peso Máximo de Descolagem: 185.000 kg
- Peso Máximo de Pouso: 111.130 kg
Desempenho
- Velocidade Máxima de Operação: Mach 2,04
- Velocidade Normal de Cruzeiro: Mach 2,00
- Altitude Máxima de Operação: 60.000 pés / 18.300 m
- Alcance oficial: 3.700 NM ou 6.852 km (O recorde da aeronave é de 3.965 NM no voo Washington – Nice em 11 de setembro de 1984)
Motor
- Modelo do Motor: Olympus 593 Mk 610-14-28 (versão final, de produção)
- Fabricante do Motor: Rolls-Royce / SNECMA
- Potência Máxima produzida por Motor na decolagem (pós-combustores acionados): 38.050 lbf (169,2 KN)
- Capacidade de Combustível: 119.500 Litros / 95.680 kg
- Consumo de Combustível (1 motor em Idle, no solo): 1.100 kg/hora ou 2.400 libras/hora
- Consumo de Combustível (1 motor em potência máxima “seca”, no solo): 17.500 kg/hora ou 23.150 lbs/hora
- Consumo de Combustível (1 motor em potência máxima + pós-combustor, no solo/decolagem): 38.500 kg/hora ou 49.604 lbs/hora
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